Baleària si prepara a lanciare il suo terzo fast ferry alimentato a Gnl, il Mercedes Pinto, con varo previsto il 19 settembre presso i cantieri Armon di Gijón. Lo scafo è già completato e sono in fase di montaggio i serbatoi di gas naturale, i motori principali e ausiliari, il sistema di propulsione, i cablaggi e le tubazioni.
Il Mercedes Pinto avrà una lunghezza di 123 metri e una capacità di trasporto di 1.200 passeggeri e 425 veicoli. L’imbarcazione offrirà due ponti con ampi saloni, aree di ristoro interne ed esterne, spazi dedicati ai bambini e zone pet-friendly, con l’obiettivo di rendere più confortevole il viaggio sia per i pendolari sia per i turisti.
Si tratta del dodicesimo traghetto della flotta Baleària dotato di motori dual-fuel a gas naturale, una tecnologia che può essere alimentata anche con biometano puro o con miscele contenenti fino al 25 per cento di idrogeno verde. Questa scelta consente una significativa riduzione delle emissioni rispetto ai tradizionali motori diesel marini e rientra nella strategia dell’armatore per abbattere l’impatto ambientale delle proprie attività.
Il nome scelto per la nuova unità rende omaggio a Mercedes Pinto, scrittrice e poetessa delle Canarie del XX secolo, conosciuta per il suo impegno a favore della giustizia sociale e per le battaglie condotte in tema di diritti civili e riforma del divorzio.
Il nuovo traghetto sarà gemello dell’Eleanor Roosevelt, entrato in servizio nel 2021, e della Margarita Salas, varata nel 2023, e dovrebbe entrare in operatività nel corso del 2026. Con il Mercedes Pinto, Baleària consolida ulteriormente la propria strategia di rinnovamento della flotta, puntando su unità veloci, a basso impatto ambientale e capaci di coniugare efficienza operativa e qualità dei servizi offerti a bordo.
