Toyota punta sulla Cina e fonda una nuova società interamente controllata a Shanghai. A dichiararlo è stata la stessa Toyota Motor Corp, in un comunicato stampa, la scorsa settimana. Dimostrando in concreto la grande attrattiva del mercato cinese, Toyota lancerà una società interamente controllata a Shanghai, segnando un’altra pietra miliare nel settore automobilistico cinese: la casa automobilistica giapponese diventa l’ultimo produttore straniero di veicoli a motore a fare una mossa del genere, dopo Tesla.
Toyota firmerà un accordo di partnership globale con il governo municipale di Shanghai per quanto riguarda la neutralità del carbonio. Nell’ambito di questo accordo la casa giapponese ha deciso di fondare una nuova società nel distretto di Jinshan con l’obiettivo di sviluppare e produrre veicoli elettrici a batteria (Bev) e batterie. La società di nuova costituzione svilupperà un nuovo Bev con il marchio Lexus, con inizio della produzione previsto a partire dal 2027. La capacità produttiva iniziale sarà di circa 100mila unità all’anno con un migliaio di nuovi posti di lavoro annunciati per la fase di avvio. L’azienda ha evidenziato potenziali campi di cooperazione come l’energia a idrogeno, la tecnologia di guida automatizzata, il riciclaggio e il riutilizzo delle batterie, come si legge nel comunicato stampa.
La decisione di Toyota dimostra la grande attrattiva esercitata dalla Cina nei confronti degli investimenti esteri. <Shanghai conferma di saper accogliere gli investitori globali, comprese le aziende giapponesi> ha commentato la Commissione municipale del commercio di Shanghai in una dichiarazione ufficiale. La Commissione ha affermato che continuerà ad approfondire l’attuazione delle politiche corrispondenti per espandere l’apertura e creare un ambiente imprenditoriale di prima classe orientato al mercato e basato sul diritto e internazionalizzato; supporterà al contempo le imprese straniere nella risoluzione di problemi pratici, fornendo servizi sempre più mirati, efficienti e di alta qualità.
Toyota è solo l’ultimo esempio di case automobilistiche straniere che hanno intensificato gli investimenti a Shanghai. Secondo quanto riferito, Tesla, che già gestisce una Gigafactory a Shanghai, è pronta a commissionare un altro stabilimento in città. La costruzione dell’impianto di stoccaggio di energia Megapack di Shanghai di Tesla è stata completata alla fine del 2024, dopo soli sette mesi, e il gigante tecnologico statunitense ha in programma di avviare una cerimonia di messa in servizio in fabbrica entro febbraio, secondo quanto riportato mercoledì da Shanghai Securities News.
“Shanghai presenta i principali vantaggi di un ambiente imprenditoriale aperto, una catena di approvvigionamento completa e una logistica conveniente come porto importante” ha commentato al Global Times Wu Shuocheng, analista veterano del settore automobilistico.
Per quanto riguarda i punti di forza complessivi del paese nell’attrarre aziende automobilistiche straniere, Wu ha evidenziato quali principali fattori trainanti il vasto mercato cinese, i principali progressi tecnologici nel settore e nelle catene di approvvigionamento, i costi del lavoro relativamente accessibili e il talento qualificato.
“L’espansione dei giganti automobilistici globali in Cina favorirà l’elevazione e l’ottimizzazione delle industrie nazionali con le loro tecnologie e concetti avanzati, offrendo al contempo maggiori opportunità di lavoro e generando più reddito per le località cinesi” ha affermato Wu. “La Cina ha compiuto sforzi continui per sostenere un’apertura di alta qualità – ha dichiarato il Ministero del Commercio – Nel 2024 sono state costituite in tutta la Cina un totale di 59.080 nuove imprese a partecipazione estera, con un aumento del 9,9% su base annua”.
