Aumenta il numero di navi a Gnl (+198 per cento in stazza) e quindi il consumo previsto (+168 per cento) da qui al 2030. Lo rileva l’ultimo Gas bunker vessels whitepaper di Dnv. C’è un problema di produzione, ma soprattutto rischia di non essere sufficiente il sistema di distribuzione.
Questo boom richiede infatti un aumento delle bettoline per Gnl. Fra quelle esistenti e quelle in costruzione il fabbisogno è coperto soltanto fino al 2027, nello scenario migliore, o neanche, in quello peggiore. Nel 2030 serviranno il triplo o quadruplo di bettoline rispetto a oggi. Nel 2025 erano 58 e si prevede un fabbisogno di circa 165 al 2030. Per questo, secondo Dnv, diventerà importante convertire piccole metaniere in bettoline.
