La scena se l’è presa “She”, lo yacht di 25 metri protagonista di un’anteprima mondiale. Ma, al Cannes Yachting Festival, Sanlorenzo è andata oltre. Ha ribadito i risultati della prima semestrale del 2026 e, soprattutto, presentato una nuova generazione di prodotti targati sia Bluegame sia Nautor Swan. L’ambizione del marchio “è continuare a evolvere con disciplina”, ha spiegato il presidente Massimo Perotti.
Crescita internazionale
Il debutto di “She” si è inserito in una fase importante per il gruppo. Da pochi giorni sono stati resi pubblici i bilanci del primo semestre del 2026. I ricavi netti sono cresciuti del 35% nelle Americhe e nell’Asia Pacifico, del 22% in Medio oriente e Africa. Il Backlog lordo è pari a 1,489 miliardi di euro, per l’89% composto da ordini già venduti ai clienti. Quello netto ha raggiunto invece 1,027 miliardi. Sanlorenzo ha inoltre confermato gli obiettivi del Piano Industriale 2026-2028, mantenendo una posizione finanziaria netta positiva di oltre 49 milioni , anche dopo il pagamento di 37 milioni di dividendi.
La rotta della sostenibilità
A Cannes ha trovato spazio anche la strategia “Road to 2030”. Sanlorenzo ha ricevuto da Rina la certificazione relativa al progetto Life Mystic, dedicato alla riduzione delle emissioni dei motori a combustione interna grazie all’utilizzo di metanolo come vettore energetico alternativo. Il prototipo premiato è stato completato e sottoposto ai test: l’introduzione sul mercato sarà legata alla disponibilità dei carburanti alternativi e alla domanda degli armatori.
The “Bluevolution”
D’altro canto, la crescita del gruppo passa attraverso l’integrazione di Sanlorenzo, Bluegame e Nautor Swan. Di conseguenza, Cannes non è stata vetrina solo per “She”. Anche BG64, nuovo modello da 64 piedi, era al debutto mondiale. Lo yacht ha inaugurato la cosiddetta “The Bluevolution”, mentre Nautor ha avviato le celebrazioni per il sessantesimo anniversario con lo Swan 80. Tre debutti che, nelle intenzioni del gruppo, sintetizzano la strategia di crescita: Innovare senza rinunciare all’identità e alle tradizioni dei singoli marchi. “La solidità del gruppo ci consente
di definire il nostro futuro con una prospettiva di lungo periodo, mantenendo l’attenzione su qualità, esclusività e sul rapporto con ogni armatore”, ha concluso Perotti.
