Canale di Panama, operativo il primo rimorchiatore ibrido elettrico

L’Autorità del Canale di Panama (Pca) ha preso in consegna il primo rimorchiatore ibrido elettrico di una nuova serie di dieci costruiti presso gli stabilimenti di Vigo del cantiere navale Armon in Spagna. Il rimorchiatore è stato chiamato Isla Barro Colorado, dal nome di un’isola al centro del Canale di Panama. La Pca ha affermato che il rimorchiatore, lungo 28,9 metri e largo 14 metri, dimensioni pressoché simili a quelle di una precedente serie di rimorchiatori costruiti sempre da Armon per l’Autorità del canale, “combina tecnologia avanzata e un design innovativo. Ciò ne garantisce l’idoneità all’esecuzione quotidiana di manovre complesse nel Canale di Panama”. Un pescaggio massimo di 6,2 metri consentirà al rimorchiatore di operare facilmente accanto alle navi più grandi e con pescaggio profondo autorizzate a passare attraverso il canale. Il rimorchiatore è alimentato da due motori da 2.331 kW (3.126 CV) collegati a trasmissioni Twin Disc MCD5000, che erogano una forza di tiro a bitta di 80 tonnellate.