La compagnia di navigazione tedesca Elbdeich Reederei prosegue il percorso di espansione con un ordine per due nuove portacontainer di medie dimensioni e l’acquisto di due navi sul mercato second hand, rafforzando così la propria posizione nel settore del trasporto marittimo.
Il nuovo ordine è stato siglato con il cantiere statale CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding in Cina e riguarda due unità widebeam da 5.100 TEU, in consegna anticipata nel 2027. La compagnia ha definito le navi come “super-eco”, in grado di rispettare lo standard Tier III dell’IMO (International Maritime Organization) sulle emissioni, e dotate di diversi dispositivi per il risparmio di carburante.
Parallelamente, Elbdeich ha ampliato la flotta anche sul fronte dell’usato, con l’acquisizione di due navi da 1.400 TEU costruite nel 2009. La Elbsummer (ex Navi Baltic), da 1.421 TEU, è stata acquistata dalla società estone Amisco, mentre la Elysee, da 1.440 TEU – che sarà ribattezzata Elbspring – proviene dall’armatore olandese JR Shipping. Ma in base alle ultime operazioni effettuate su unità simili, il prezzo dovrebbe aggirarsi sui 6o milioni di dollari ciascuna.
Elbdeich ha concluso anche l’acquisto di due unità Sietas tipo 178, le ultime costruite dallo storico cantiere Sietas in Germania.
