La compagnia sudcoreana Kmarin (Kukje Maritime Investment Corp) ha annunciato un ordine per due nuove navi bulk carrier da 210.000 tonnellate di portata lorda presso il cantiere cinese Jiangsu New Hantong Heavy Industry. Si tratta di un ritorno strategico alla costruzione navale per Kmarin, che non effettuava ordini di nuove costruzioni dal 2019. L’iniziativa riflette l’intenzione della società di rafforzare la propria flotta con unità di grande capacità, in grado di rispondere alla crescente domanda globale di trasporto di materie prime, in particolare minerale di ferro, destinato a clienti di rilievo come il gigante brasiliano Vale.
Il valore complessivo dell’ordine non è stato reso pubblico, ma secondo stime di mercato ciascuna nave potrebbe avere un costo intorno ai 75 milioni di dollari. La scelta di affidarsi al cantiere Jiangsu New Hantong Heavy Industry, noto per la costruzione di navi bulk carrier di grandi dimensioni, evidenzia la fiducia di Kmarin nella qualità della cantieristica cinese, nonostante le possibili tensioni commerciali internazionali e le fluttuazioni dei prezzi nel mercato navale.
L’ordine rappresenta un segnale positivo per l’intero settore della costruzione navale. La Cina mantiene una quota consistente, pari a circa il 60% degli ordini globali di nuove costruzioni per bulk carrier, petroliere e portacontainer, confermando il ruolo dominante dei cantieri asiatici nella produzione navale mondiale. Per Kmarin, l’acquisizione di queste nuove unità non solo rafforza la flotta esistente, ma si inserisce in una strategia di espansione mirata a consolidare la presenza della compagnia nel trasporto di materie prime su lunghe distanze, settore che continua a registrare una domanda sostenuta a livello globale. In un contesto di mercato caratterizzato da una ripresa graduale della costruzione navale e dalla crescente importanza delle rotte commerciali internazionali, l’investimento di Kmarin conferma come le nuove costruzioni rimangano uno strumento chiave per garantire competitività e affidabilità nel lungo periodo. Con la combinazione di tecnologia avanzata, capacità di carico elevate e partnership strategiche con cantieri consolidati, la compagnia sudcoreana si posiziona per affrontare le sfide di un settore in continua evoluzione, sostenendo al contempo la crescita del trasporto marittimo globale.
