Roma – Mercitalia Shunting & Terminal, società di Fs Logistix (gruppo Ferrovie dello Stato italiane) che opera nella manovra portuale, acquista otto locomotive bimodali Eurolight Dual prodotte dalla Casa svizzera Stadler, con l’obiettivo di migliorare l’efficienza, la flessibilità e la sostenibilità dei servizi sulla rete nazionale. L’ordine consolida ulteriormente il successo di una famiglia di locomotive sviluppata specificamente per il mercato italiano e rappresenta un nuovo passo nella strategia di Fs Logistix (cioè la società delle Fs che coordina e controlla le società impegnate nel trasporto merci e nella logistica integrata) per il rinnovo delle proprie attività.
L’Eurolight Dual è una locomotiva sviluppata specificamente per rispondere alle caratteristiche della rete ferroviaria italiana. Combinando la trazione elettrica a tre chilovolt in corrente continua con un motore diesel Stage V, la locomotiva consente di operare senza interruzioni sia sulle linee elettrificate sia su quelle non elettrificate. Caratterizzata da prestazioni elevate, peso contenuto e un ridotto carico assiale di appena 20 tonnellate, è adatta a circolare sulle linee principali e secondarie dell’intero territorio italiano.
La locomotiva sviluppa una potenza massima di tre megawatt in modalità elettrica e uno sforzo di trazione allo spunto di 330 chilonewton. Integra inoltre i sistemi di sicurezza Etcs B3R2, Scmt e Ssc, garantendo la piena compatibilità con la rete nazionale. Oltre alla versatilità operativa, la configurazione bimodale contribuisce a rendere il trasporto più sostenibile. La locomotiva può viaggiare in modalità elettrica ovunque sia disponibile la linea aerea di alimentazione, riducendo il consumo di carburante, le emissioni e il rumore.
La frenatura rigenerativa migliora ulteriormente l’efficienza energetica, reimmettendo l’energia nella linea elettrica. La Fs Logistix sta portando avanti un ampio programma di trasformazione, finalizzato allo sviluppo di un sistema logistico europeo sempre più integrato, sostenibile e orientato alle esigenze dei clienti. Le otto locomotive Eurolight Dual rientrano in questo più ampio piano di investimenti e contribuiranno a migliorare l’efficienza operativa, l’affidabilità dei servizi e le prestazioni ambientali.
“Siamo lieti che Fs Logistix e Mercitalia Shunting & Terminal abbiano scelto l’Eurolight Dual per le proprie attività – dice Iñigo Parra, vicepresidente esecutivo della divisione Spagna della Stadler -. La locomotiva è stata progettata per rispondere alle specifiche esigenze del mercato italiano, riunendo in un’unica piattaforma flessibilità, efficienza e sostenibilità. Questo nuovo ordine dimostra il valore che la tecnologia bimodale può offrire agli operatori di trasporto che intendono massimizzare le prestazioni operative, riducendo al tempo stesso la propria impronta ambientale”.
“Rinnovare la nostra flotta significa investire nel futuro del trasporto ferroviario e rafforzarne il ruolo all’interno di un sistema logistico più competitivo e sostenibile – aggiunge Sabrina De Filippis, amministratore delegato della Fs Logistix -. e ci consentirà di ampliare la disponibilità di mezzi moderni, efficienti e flessibili sulla rete italiana. Attraverso questi investimenti puntiamo a ridurre l’impronta ambientale delle attività logistiche e a rendere il trasporto ferroviario e intermodale alternative sempre più competitive rispetto alla strada”.
“La tecnologia bimodale permetterà di utilizzare la stessa locomotiva sulle linee elettrificate e nei tratti privi di catenaria, evitando cambi di mezzo e semplificando le attività operative. Potremo così migliorare la continuità, l’efficienza e l’affidabilità dei servizi, riducendone al tempo stesso l’impatto ambientale” conclude Livio Ravera, ad e direttore generale della Mercitalia Shunting & Terminal, azienda che è un punto di riferimento in Italia nella gestione delle manovre ferroviarie in porti, terminal e stazioni.
Con una rete capillare di servizi e a una flotta di oltre 200 locomotori di proprietà, offre anche soluzioni di noleggio per rispondere alle esigenze del mercato e supportare le attività delle società del gruppo Fs. Stadler, Fs Logistix (attraverso la controllata Mercitalia Shunting & Terminal) e Trenitalia presenteranno congiuntamente la nuova locomotiva Eurolight Dual alla fiera InnoTrans 2026 di Berlino. L’evento si terrà il 22 settembre alle ore 11:00 presso lo stand Stadler, Padiglione 2.2, Stand 230.
