Emirati, Ad Ports conclude l’acquisto di un terminalista di rinfuse in Brasile

Pagati 835 milioni di dollari, è la più grande acquisizione nella storia del gruppo emiratino e il suo primo ingresso in Sud America

Cli North

Ultimo aggiornamento 3 ottobre 2026 - 19:17

Ad Ports Group ha annunciato oggi il perfezionamento dell’acquisizione di Corredor Logística e Infraestrutura (Cli), principale operatore indipendente brasiliano di terminal portuali per rinfuse agricole. Il terminalista è stato venduto da fondi gestiti da Macquarie Asset Management e Ig4 Capital.

L’operazione, annunciata il 2 giugno 2026, è stata conclusa in seguito all’adempimento di tutte le condizioni, tra cui l’ottenimento delle autorizzazioni normative e antitrust. Ad Ports Group ha ricevuto i necessari nulla osta dall’Agenzia Nazionale per i Trasporti Acquatici del Brasile (Antaq) e dal Consiglio Amministrativo per la Difesa Economica (Cade).

Cli South

 

L’acquisizione è avvenuta sulla base di un valore d’impresa 835 milioni di dollari, cifra che rappresenta la più grande acquisizione nella storia del gruppo emiratino. Con la finalizzazione dell’operazione, Cli entra a far parte del portafoglio internazionale di Ad Ports Group, segnando il primo ingresso strategico del gruppo in Sud America.

Cli gestisce due terminal di esportazione di prodotti agricoli sfusi, strategicamente rilevanti, in regime di concessione a lungo termine. Cli Sul, situato nel porto di Santos, è un terminal leader nell’esportazione di zucchero che movimenta anche mais e soia; Cli Norte, presso il porto di Itaqui, fa parte del cosiddetto “Arco del Nord” del Brasile, un importante corridoio logistico per le esportazioni agricole. Nel loro insieme, i terminal collegano le principali regioni produttive brasiliane ai mercati globali.

L’acquisizione rafforza la crescente piattaforma agroalimentare di Ad Ports Group ed espande la sua capacità di servire i clienti lungo l’intera filiera agricola. Una volta perfezionata la transazione, Ad Ports Group intende stabilire nuove rotte commerciali che colleghino direttamente il Brasile al Khalifa Port e all’Abu Dhabi Food Hub presso la Kezad (il più grande polo agroalimentare della regione del Golfo Persico), agevolando così la distribuzione di prodotti agricoli brasiliani sui mercati regionali e internazionali.