Rijeka Gateway, il terminal di Fiume in Croazia, ha avviato la sua fase finale di test con l’arrivo della prima nave, la M/V Cape Fulmar, proveniente da Port Said, Egitto. L’unità misura 170 metri di lunghezza, 25 metri di larghezza e ha una capacità di circa 1.440 TEU.
La nave resterà ormeggiata per quattro settimane, fungendo da piattaforma per addestramento e test operativi in condizioni reali: pianificazione, carico e scarico di diverse tipologie di container, fissaggio del carico e coordinamento con i mezzi di piazzale. I primi camion e treni con merce in esportazione sono attesi a inizio settembre, in vista dell’arrivo della prima nave commerciale il 12 settembre 2025. Inizialmente gli scali saranno settimanali, ogni venerdì, poi amumenterà la frequenza.
In contemporanea, il terminal ha accolto il primo treno test operato da ENNA Logic. Lungo 500 metri, è stato diviso in due composizioni su due binari, trasportando container vuoti per le prove delle gru RMG.
“Questi traguardi confermano l’alto livello di preparazione del terminal e il forte coordinamento tra i team, evidenziando l’impegno verso il trasporto intermodale come pilastro delle operazioni future” spiega Apm.”Oggi il team conta oltre 220 dipendenti. Solo nel 2025 sono state dedicate più di 45.000 ore alla formazione del personale, a testimonianza della volontà di costruire una forza lavoro qualificata e resiliente”.
«A due anni dall’inizio dei lavori, il terminal è ora completamente attrezzato e pronto alle operazioni di prova. L’arrivo della nave e del treno test segna l’inizio di una fase cruciale ed entusiasmante, in cui il nostro team mette in pratica sistemi e processi», ha dichiarato Peter Corfitsen, CEO di Rijeka Gateway.
Rijeka Gateway rappresenta il più grande investimento logistico privato in Croazia, frutto della joint venture tra APM Terminals ed ENNA Group. Con una capacità di fase uno pari a 650.000 TEU e la possibilità di accogliere navi fino a 18.000 TEU, il terminal rafforza il ruolo di Rijeka come punto di accesso strategico per le merci destinate all’Europa centrale e occidentale.
