Trieste – Dopo anni al vertice della Guida Berlitz come nave da crociera più lussuosa in circolazione, siamo finalmente riusciti a scoprire “Europa 2”, ammiraglia della compagnia tedesca di lusso Hapag-Lloyd Kreuzfahrten (parte del gruppo Tui Cruises). Per chi non conoscesse questo storico marchio si fanno risalire le sue origini all’intuizione di Albert Ballin di dedicare nel 1891 il transatlantico “Augusta Victoria” della Hamburg-Amerika Linie alle crociere nei periodi di bassa stagione dei servizi di linea.
Nella Hapag-Lloyd è confluita tutta la tradizione tedesca dei grandi transatlantici con nomi che sono rimasti impressi nella storia navale come “Imperator”, “Vaterland”, “Bismarck”, “Bremen” ed “Europa”. Ed oggi questa secolare storia continua con i viaggi a cinque stelle di questa compagnia dove l’unità di punta è proprio la “Europa 2” che abbiamo potuto visitare in una calda giornata di sole a Trieste.
Ma vediamo di scoprire questo gioiello: costruita dai cantieri Stx France a Saint Nazaire e consegnata nel 2013, ha una stazza lorda di 42.830 tonnellate e una lunghezza fuori tutto”di 225,38 metri per 26,7 di larghezza e un pescaggio di 6,70 metri. Dispone di 251 spaziose suite (da 35 a 114 metri quadrati) che permettono di ospitare a bordo un massimo di 516 passeggeri, mentre l’equipaggio supera le 370 persone.
La generazione elettrica è garantita da quattro motori diesel MaK 6M43C per una potenza installata di 24 megawatt mentre per la propulsione dispone di due pod Mermaid della potenza di 7,25 MW ciascuno che la possono spingere alla velocità massima di 21 nodi (circa 40 chilometri orari). La “Europa 2” è stata la prima nave da crociera al mondo ad essere dotata di convertitori catalitici per ridurre le emissioni di ossidi di azoto, che vengono così tagliate del 95%.
Inoltre, è stata la prima nave passeggeri ad avere la certificazione Eedi (Energy Efficiency Design Index) per la riduzione delle emissioni di anidride carbonica. Questi dati rimarcano l’impegno del gruppo Tui nella sostenibilità ambientale delle proprie navi da crociera. Ma a parte i freddi numeri, quello che colpisce di questa nave nei sui 11 ponti (sette dedicati ai passeggeri) è l’eleganza e la raffinatezza dei suoi ambienti e l’esclusività del servizio offerto ai suoi ospiti.
Anche la Hapag-Lloyd, come la sorella maggiore Tui Cruises, si sta aprendo gradualmente al mercato internazionale, quindi le lingue ufficiali a bordo della “Europa 2” sono il tedesco e l’inglese, mentre la valuta è l’euro. I menù e il diario di bordo sono ovviamente disponibili in entrambe le lingue garantendo agli ospiti di non lingua-tedesca nessun problema di adattamento. Ad oggi questa nave è frequentata da circa il 90% di passeggeri provenienti dai mercati di Germania, Austria e Svizzera tedesca.
I punti di forza di questa unità sono la bellissima piscina con tetto apribile disposta su due ponti che permette di godere della vita balneare anche in caso di maltempo, le terrazze poppiere e le passeggiate esterne che permettono di godere appieno del fascino della navigazione e la sequenza di aree pubbliche disposte principalmente ai ponti 4 (per la vita serale) e 9 (per la vita diurna). Al ponte 5 invece troviamo una calda area benessere con sauna, bagno turco e jacuzzi con vista sulla terrazza esterna.
Ma cosa include la tariffa crociera su questa nave? Sono inclusi tutti i pasti, pranzo e cena. Quest’ultima è disponibile nel ristorante principale in regime di seduta libera. Inoltre compreso nel prezzo troviamo i ristoranti di specialità (italiano, asiatico, francese e sushi) con riservazione obbligatoria. A pranzo è disponibile l’ottimo buffet con stazioni anche per la pasta e per la pizza che sicuramente farebbero sentire a casa gli ospiti italiani. Per quel che riguarda le bevande invece sono incluse nella tariffa tutte quelle analcoliche, mentre si pagano gli alcolici. Infine anche l’utilizzo del già citato centro benessere è incluso. Quindi a bordo abbiamo tutto per vivere una crociera all’insegna del relax e del servizio a livelli d’eccellenza.
