Monfalcone – La seconda nuova costruzione della compagnia cinese Adora Cruises, “Adora Flora City”, è stata varata presso lo stabilimento Shanghai Waigaoqiao (gruppo Cssc). Ora la nuova nave da crociera entrerà nella fase di allestimento degli interni e di messa a punto degli impianti: «Il successo del varo dell’ “Adora Flora City” segna un passo importante verso il nostro obiettivo di prendere in consegna la nave entro la fine del 2026» fanno sapere dalla compagnia.
Come seconda nave costruita per il marchio, “Flora City” presenterà aggiornamenti nel design degli interni, nella tecnologia e nell’esperienza di crociera. Rispetto alla sorella minore “Adora Magic City” sarà più lunga di 17 metri e con 2.130 cabine passeggeri avrà un nuovo design delle aree pubbliche con un aspetto più elegante a detta della compagnia, oltre ad un atrio più ampio.
Gli interni uniranno stili artistici con elementi della Via della Seta Marittima e della cultura Lingnan per creare “spazi di bellezza naturale”. Tra le altre caratteristiche destinate a essere migliorate ci sono le aree fitness e le cabine, che integreranno tecnologie intelligenti.
La “Flora City” inoltre introdurrà nuove categorie di cabine e spazi di ristorazione e shopping migliorati per soddisfare al meglio le preferenze degli ospiti cinesi in termini di sistemazioni, ristorazione e shopping.
Ispirata alla città di cui porta il soprannome, Guangzhou (“la città dei fiori”), la nave presenterà anche un nuovo spazio multifunzionale aperto, il “Seaside Garden”. L’area è stata progettata attorno a temi floreali e offrirà agli ospiti intrattenimento, relax, interazione sociale e cultura del caffè: «Come proprietari e operatori di grandi navi da crociera di produzione nazionale, continueremo ad ascoltare il feedback dei consumatori cinesi, a ottimizzare costantemente i nostri prodotti e l’esperienza del cliente e ad approfondire il modello di innovazione “crociera più cultura” per creare un’esperienza di crociera che comprenda meglio il mercato cinese» aggiungono dalla compagnia.
La “Flora City”, che si aggiungerà all’ “Adora Magic City” e alla “Mediterranea” (ex “Costa Mediterranea”) nella flotta della compagnia, dovrebbe inaugurare il servizio da Guangzhou all’inizio del 2027. Si tratta comunque di un’ulteriore dilazione dei tempi del debutto della seconda grande nave da crociera costruita in Cina rispetto ai piani iniziali.
Si parlava all’inizio di una consegna nel 2024, invece bisognerà attendere altri due anni. Questo dimostra che l’industria cantieristica cinese non è ancora competitiva nei tempi di costruzione delle unità passeggeri come i grandi cantieri europei.
Anche per la prima nave i tempi erano stati più lunghi del previsto nonostante la collaborazione con la Fincantieri. Ma ormai il gruppo statunitense Carnival si è disimpegnato dalla joint venture con i cantieri cinesi Cssc e la Via della Seta è solo un lontano ricordo.
La nuova unità è stata realizzata in formato allungato rispetto alla fortunata piattaforma “Vista” su cui si basa la prima nave “home made” cinese “Adora Magic City”. Si prevede che avrà una stazza lorda di 142 mila tonnellate, quindi tra le 7.000 e le 9.000 tonnellate di stazza lorda in più rispetto alle sorelle realizzate dalla Fincantieri per la Carnival Cruise Line e la Costa Crociere. Dopo il debutto lo scorso anno a Guangzhou della “Mediterranea”, la Adora prevede con “Flora City” di dare un’ulteriore spinta congiunta al settore del turismo crocieristico della città e di lanciare una serie di progetti pilota con il supporto dei governi della municipalità di Guangzhou e del distretto di Guangzhou Nansha, nonché del medesimo porto di partenza internazionale per le crociere.
