Luminara, la terza nave della compagnia ultra-luxury Ritz-Carlton Yacht Collection, è stata ufficialmente consegnata dai Chantiers de l’Atlantique di Saint Nazaire. I vertici della compagnia hanno preso in consegna il megayacht il 3 giugno nel corso di una cerimonia ristretta e senza media e ospiti di livello. Segno che la compagnia ha voluto mantenere un profilo basso in un momento in cui il suo marchio non sembra aver ingranato pienamente. Almeno così dicono le fonti francesi che confermano anche che per il momento non saranno ordinate altre unità della classe che si ferma quindi a due (c’erano due opzioni che non sono state esercitate).
Ricordiamo che la Luminara è la sorella dell’Ilma che con 47.435 tonnellate di stazza lorda è attualmente l’ammiraglia della piccola flotta che è composta anche della più piccola Evrima (25.401 t.s.l.) che invece era stata costruita con non poche difficoltà dal cantiere spagnolo Barreras.
La Luminara, che prende il nome dalla parola latina che significa “luce”, è lunga 242 metri “fuori tutto” e può ospitare fino a 452 ospiti in 226 suite, ognuna con terrazza privata e finestre a tutta altezza. A bordo troviamo cinque ristoranti, sette bar, una cantina vinicola e collaborazioni con gli chef pluripremiati Fabio Trabocchi e Michael Mina. Tra gli altri servizi disponibili figurano un’area piscina panoramica sul ponte 10 con due jacuzzi; l’Art Bar con servizio e prelibatezze ispirate alle destinazioni toccate; e infine il “Marina”, simbolo del marchio, con terrazza e piattaforma galleggiante.
La consegna della nuova nave è stata celebrata con la tradizionale cerimonia di consegna, con cambio bandiera e un simbolico brindisi celebrativo sul ponte esterno dello yacht. All’evento hanno partecipato i vertici della compagnia, tra cui Ernesto Fara, presidente, e Laurent Castaing, direttore generale di Chantiers de l’Atlantique.
«L’arrivo di Luminara segna un momento significativo per la Ritz-Carlton Yacht Collection, mentre continuiamo a plasmare il futuro dei viaggi extra lusso in mare», ha dichiarato Fara. «Appena un anno dopo Ilma, uno yacht pluripremiato e acclamato sia dal settore alberghiero che da quello crocieristico, siamo orgogliosi di consegnare Luminara, il culmine della nostra continua ricerca dell’eccellenza. Ringraziamo la Ritz-Carlton Yacht Collection per la fiducia e rivolgiamo il nostro apprezzamento a tutti coloro che con dedizione, precisione e competenza hanno reso possibile la costruzione di questa imbarcazione» ha concluso Castaing.
Era presente anche il Capitano Magnus Bengtsson, che guiderà la Luminara durante la sua stagione inaugurale nel Mediterraneo a partire dal 3 luglio 2025. Lo yacht da crociera salperà per un viaggio di sette giorni da Monte Carlo a Civitavecchia. Questa dilazione dell’entrata in servizio dimostra anche che la compagnia non aveva tutta questa fretta di iniziare le operazioni con la sua terza nave.
Dopo la stagione inaugurale, la Luminara navigherà attraverso l’Africa e l’Oceano Indiano prima di iniziare itinerari nell’area Asia-Pacifico a dicembre 2025. Questi viaggi esploreranno la baia di Ha Long, Osaka e Bangkok. A maggio 2026, la Luminara si trasferirà poi in Alaska e Canada segnando il debutto del marchio in questa popolare e pittore
