La compagnia Molslinjen ordina due catamarani elettrici

La compagnia di traghetti danese Molslinjen ha ordinato due nuovi catamarani Ro-Pax a batteria, che saranno costruiti dal cantiere Incat in Australia. È prevista anche la costruzione di una terza imbarcazione simile, che, secondo la proprietaria della compagnia, Nordic Ferry Infrastructure, renderà la rotta del Kattegat “il più grande progetto di elettrificazione in mare aperto al mondo”. Le imbarcazioni da 129 metri potranno ospitare 1.483 passeggeri e 500 auto, aumentando la capacità totale sul Kattegat di oltre il 25%. Ciascuna sarà dotata di pacchi batteria da 45.000 kWh, consentendo una velocità di servizio fino a 40 nodi. Il primo traghetto è previsto in servizio per la fine del 2027 o l’inizio del 2028. Il costo totale per i tre traghetti e la relativa infrastruttura di ricarica terrestre ammonta a circa 540 milioni di euro. Molslinjen ha dichiarato che l’azienda ha richiesto il sostegno del programma statale di “finanziamento verde” e che la possibilità di ottenere un sostegno statale è stata “un fattore chiave per l’ordine”. I traghetti potranno ricaricarsi nei porti di Aarhus e Odden. Per una ricarica di 30 minuti, ciascun traghetto accumulerà in media 25.000 kWh di energia per il viaggio successivo.