{"id":50837,"date":"2026-11-05T19:00:32","date_gmt":"2026-11-05T18:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blueconomy.com\/?p=50837"},"modified":"2026-11-05T21:54:24","modified_gmt":"2026-11-05T20:54:24","slug":"india-ship-recycling-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/","title":{"rendered":"Cantieri di demolizione indiani nella lista Ue, primo no all’europarlamento"},"content":{"rendered":"

La Commissione europea ha perso il primo round al Parlamento europeo sull’estensione della lista dei cantieri navali autorizzati a demolire navi di bandiera Ue anche a cantieri indiani<\/a>. La commissione parlamentare Ambiente (Envi<\/strong>) ha approvato una mozione contraria con 48 voti contro 26, oltre a 5 astenuti.<\/p>\n

La Commissione europea ha proposto una modifica della decisione di esecuzione UE 2016\/2323 per aggiornare la European List of Ship Recycling Facilities, inserendo i cantieri indiani<\/strong> Shree Ram Vessel Scrap e Ysi Recyclers di Alang.<\/p>\n

Si tratterebbe di un passaggio storico perch\u00e9 finora i cantieri dell’Oceano Indiano (India, Bangladesh e Pakistan) dove si smantella la gran parte del tonnellaggio navale mondiale non possono intervenire su navi dell’Unione europea. Tradizionalmente questi cantieri hanno condizioni lavorative precarie e pericolose e bassi livelli di protezione ambientale. Negli ultimi anni alcuni di questi hanno alzato gli standard fino a quelli richiesti dalla Convenzione di Hong Kong<\/strong><\/a> in materia, ma finora non sono ancora riusciti a farsi ammettere nella lista Ue.<\/p>\n

Il parere della commissione Envi sull’obiezione non blocca automaticamente la decisione della Commissione europea. La questione passa adesso alla plenaria del Parlamento<\/strong> europeo, che pu\u00f2 decidere se adottarla o meno. Se il Parlamento confermasse l’approvazione dell’obiezione con la maggioranza richiesta, esercitando il proprio diritto di controllo sugli atti di esecuzione della Commissione, chiederebbe formalmente il ritiro o la modifica della decisione.<\/p>\n

In questo primo passaggio, tuttavia, la Commissione<\/strong> ha dovuto registrare una sconfitta della propria proposta.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La decisione della Commissione europea ha subito una prima bocciatura, adesso dovr\u00e0 passare in aula<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":50838,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[70,73,67],"tags":[93],"tmauthors":[196],"class_list":["post-50837","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-armatori","category-porti","category-i-regolamenti","tag-evidenza-home"],"acf":[],"yoast_head":"\nCantieri di demolizione indiani nella lista Ue, primo no all'europarlamento | Blue Economy<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La decisione della Commissione europea ha subito una prima bocciatura, adesso dovr\u00e0 passare in aula\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cantieri di demolizione indiani nella lista Ue, primo no all'europarlamento\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La decisione della Commissione europea ha subito una prima bocciatura, adesso dovr\u00e0 passare in aula\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Blue Economy\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-11-05T18:00:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-11-05T20:54:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blueconomy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/europarlamento.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2048\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1230\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alberto Ghiara\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alberto Ghiara\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"NewsArticle\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Alberto Ghiara\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9872c1b0fd86f2d505b0dd52fc4790c6\"},\"headline\":\"Cantieri di demolizione indiani nella lista Ue, primo no all’europarlamento\",\"datePublished\":\"2026-11-05T18:00:32+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-05T20:54:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/\"},\"wordCount\":252,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/europarlamento.jpg\",\"keywords\":[\"Evidenza in Home\"],\"articleSection\":[\"Armatori\",\"Porti\",\"Regolamenti\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"copyrightYear\":\"2026\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/#organization\"}},{\"@type\":[\"WebPage\",\"ItemPage\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/\",\"name\":\"Cantieri di demolizione indiani nella lista Ue, primo no all'europarlamento | Blue Economy\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/europarlamento.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-05T18:00:32+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-05T20:54:24+00:00\",\"description\":\"La decisione della Commissione europea ha subito una prima bocciatura, adesso dovr\u00e0 passare in aula\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/europarlamento.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/europarlamento.jpg\",\"width\":2048,\"height\":1230,\"caption\":\"Il parlamento europeo (foto d'archivio)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/trasporto-marittimo-e-logistica\\\/porti\\\/india-ship-recycling-ue\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cantieri di demolizione indiani nella lista Ue, primo no all’europarlamento\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/\",\"name\":\"Blue Economy\",\"description\":\"\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"Blue Economy\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/mini-logo.svg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/mini-logo.svg\",\"width\":37,\"height\":24,\"caption\":\"Blue Economy\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/9872c1b0fd86f2d505b0dd52fc4790c6\",\"name\":\"Alberto Ghiara\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/ag.png\",\"url\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/ag.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/blueconomy.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/ag.png\",\"caption\":\"Alberto Ghiara\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cantieri di demolizione indiani nella lista Ue, primo no all'europarlamento | Blue Economy","description":"La decisione della Commissione europea ha subito una prima bocciatura, adesso dovr\u00e0 passare in aula","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Cantieri di demolizione indiani nella lista Ue, primo no all'europarlamento","og_description":"La decisione della Commissione europea ha subito una prima bocciatura, adesso dovr\u00e0 passare in aula","og_url":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/","og_site_name":"Blue Economy","article_published_time":"2026-11-05T18:00:32+00:00","article_modified_time":"2026-11-05T20:54:24+00:00","og_image":[{"width":2048,"height":1230,"url":"https:\/\/blueconomy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/europarlamento.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alberto Ghiara","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Alberto Ghiara","Tempo di lettura stimato":"2 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"NewsArticle","@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/"},"author":{"name":"Alberto Ghiara","@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/#\/schema\/person\/9872c1b0fd86f2d505b0dd52fc4790c6"},"headline":"Cantieri di demolizione indiani nella lista Ue, primo no all’europarlamento","datePublished":"2026-11-05T18:00:32+00:00","dateModified":"2026-11-05T20:54:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/"},"wordCount":252,"publisher":{"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blueconomy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/europarlamento.jpg","keywords":["Evidenza in Home"],"articleSection":["Armatori","Porti","Regolamenti"],"inLanguage":"it-IT","copyrightYear":"2026","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/#organization"}},{"@type":["WebPage","ItemPage"],"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/","url":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/","name":"Cantieri di demolizione indiani nella lista Ue, primo no all'europarlamento | Blue Economy","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blueconomy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/europarlamento.jpg","datePublished":"2026-11-05T18:00:32+00:00","dateModified":"2026-11-05T20:54:24+00:00","description":"La decisione della Commissione europea ha subito una prima bocciatura, adesso dovr\u00e0 passare in aula","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/#primaryimage","url":"https:\/\/blueconomy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/europarlamento.jpg","contentUrl":"https:\/\/blueconomy.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/europarlamento.jpg","width":2048,"height":1230,"caption":"Il parlamento europeo (foto d'archivio)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/india-ship-recycling-ue\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cantieri di demolizione indiani nella lista Ue, primo no all’europarlamento"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/#website","url":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/","name":"Blue Economy","description":"","publisher":{"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/#organization","name":"Blue Economy","url":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/blueconomy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mini-logo.svg","contentUrl":"https:\/\/blueconomy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/mini-logo.svg","width":37,"height":24,"caption":"Blue Economy"},"image":{"@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/#\/schema\/person\/9872c1b0fd86f2d505b0dd52fc4790c6","name":"Alberto Ghiara","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/blueconomy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ag.png","url":"https:\/\/blueconomy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ag.png","contentUrl":"https:\/\/blueconomy.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ag.png","caption":"Alberto Ghiara"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50837"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50837\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50863,"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50837\/revisions\/50863"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50837"},{"taxonomy":"tmauthors","embeddable":true,"href":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tmauthors?post=50837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}