{"id":5822,"date":"2025-06-16T13:58:39","date_gmt":"2025-06-16T11:58:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blueconomy.com\/senza-categoria\/fontana-proposta-traghetti-porto-spezia-parcheggi-calata-paita\/"},"modified":"2025-08-08T16:21:17","modified_gmt":"2025-08-08T14:21:17","slug":"fontana-proposta-traghetti-porto-spezia-parcheggi-calata-paita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blueconomy.com\/it\/trasporto-marittimo-e-logistica\/porti\/fontana-proposta-traghetti-porto-spezia-parcheggi-calata-paita\/","title":{"rendered":"Fontana: \u201cI traghetti sono un\u2019occasione per La Spezia: a Calata Paita gli spazi per i parcheggi\u201d"},"content":{"rendered":"<p data-atex-currentstyle=\"\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-pstyle=\"\" data-atex-tagstart=\"0\"><span data-atex-af=\"$ID\/Roboto Condensed Light\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"XIX-FIRM&amp;LU@=1\" data-atex-currentstyle=\"XIX-FIRM&amp;LU@=1\" data-atex-fs=\"Light\" data-atex-mc=\"1\" data-atex-nf=\"1038\" data-atex-tagstart=\"0\" data-atex-uat=\"{}\">La Spezia <\/span><span data-atex-cstyle=\"XIX-FIRM&amp;LU@=1\" data-atex-currentstyle=\"XIX-FIRM&amp;LU@=1\" data-atex-id=\"cmd\" data-atex-mc=\"1\" data-atex-name=\"QA\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{ }\">\u2013 <\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Normal\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1001\" data-atex-tagstart=\"0\" data-atex-uat=\"{}\">\u00abRispetto a Genova e Livorno, alla Spezia mancano i traghetti\u00bb. Lo aveva detto a chiare lettere dal palco del roadshow de Il Secolo XIX sulla Blue Economy, <\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Bold\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1003\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\"><strong>Andrea Fontana<\/strong><\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Normal\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1001\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\">. E lo ha ribadito focalizzando l\u2019attenzione su una specifica area portuale, come Calata Paita: \u00abPotrebbe contenere un parcheggio da oltre 400 auto. Di fatto, ponendo rimedio a uno dei principali ostacoli allo sviluppo del servizio in citt\u00e0\u00bb. <\/span><\/p>\n<p data-atex-currentstyle=\"\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-pstyle=\"\" data-atex-tagstart=\"0\"><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Normal\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1001\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\">Fontana, che oggi \u00e8 presidente degli Agenti marittimi spezzini, parla con cognizione di causa. In passato, ha gestito la linea tra il Golfo dei Poeti alla Corsica, attiva tra il 1979 e il 1996. E ha ricoperto incarichi anche a Genova, curando il collegamento con il Marocco. \u00abSono stato nel settore per molti anni\u00bb, racconta tracciando un quadro dei possibili sviluppi dello scalo spezzino. I <\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Bold\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1003\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\"><strong>vantaggi di ricreare un ponte con l\u2019isola francese e la Sardegna<\/strong><\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Normal\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1001\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\">, a suo dire, sarebbero diversi: \u00abPoca manodopera, una tassa per passeggeri e mezzi imbarcati, e anche un\u2019opportunit\u00e0 per il refitting\u00bb. Prospettive che la citt\u00e0 ha gi\u00e0 avuto in passato. Ma che poi, alla fine degli anni Novanta, ha abbandonato.<\/span><\/p>\n<p data-atex-currentstyle=\"\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-pstyle=\"\" data-atex-tagstart=\"0\"><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Normal\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1001\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\">L\u2019idea \u00e8 tornata di recente al <\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Bold\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1003\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\"><strong>centro del dibattito<\/strong><\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Normal\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1001\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\"> in quella che doveva essere una tavola rotonda sullo scalo e che si \u00e8 presto trasformata in un serbatoio di spunti e riflessioni. \u00abLa Spezia non ha mai voluto incanalarsi con convinzione nel settore dei traghetti \u2013 aggiunge Fontana \u2013. Un filone che, per\u00f2, potrebbe dare tanto alla citt\u00e0\u00bb. Sarebbe un jolly. \u00abUna carta da giocare per concorrere ancora di pi\u00f9 con Genova e Livorno, due colossi\u00bb. Ma, soprattutto, per \u00abattrarre ricchezza\u00bb. Sul punto, il presidente degli agenti marittimi \u00e8 netto: \u00abUna linea aperta con le isole porterebbe in citt\u00e0 un flusso di persone. Gente che spende. Che si ferma a dormire nel Golfo dei Poeti prima della partenza o dopo l\u2019arrivo. E che, magari, resta colpita da posto e vi torna in vacanza. \u00c8 un volano\u00bb. Senza dimenticare benefici pi\u00f9 diretti, strettamente legati al settore: \u00abNon richiede manodopera portuale, se non per il personale impegnato nelle operazioni di rizzaggio. Pu\u00f2 aumentare il fatturato della stazione marittima, grazie a una \u201cfee\u201d su ogni mezzo e passeggero imbarcati. Il che non \u00e8 un dettaglio, visti i costi di mantenimento della struttura\u00bb. Infine, ci sono i temi di <\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Bold\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1003\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\"><strong>rimessaggio e refitting<\/strong><\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Normal\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1001\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\">: \u00abIl territorio ha le competenze per diventare un punto di riferimento in tal senso\u00bb. <\/span><\/p>\n<p data-atex-currentstyle=\"\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-pstyle=\"\" data-atex-tagstart=\"0\"><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Normal\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1001\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{ CW=0}\">Restano, per\u00f2, alcuni nodi. Uno cruciale, per Fontana: lo spazio. \u00abIl traffico traghetti non ha avuto successo nel territorio per la mancanza di grandi piazzali dove far parcheggiare i mezzi\u00bb, rileva. Zone che per\u00f2, sempre secondo una sua idea, <\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Bold\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1003\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\"><strong>potrebbero essere individuate a Calata Paita<\/strong><\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Normal\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1001\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{}\">. \u00ab\u00c8 una soluzione percorribile, almeno ipoteticamente \u2013 conclude \u2013. Dedicare un\u2019area a 400 o 500 stalli sarebbe un passo decisivo per provare a riportare il servizio nel Golfo. Senza la carta dei piazzali, ogni rotta rester\u00e0 semplicemente un\u2019ipotesi<\/span><span data-atex-af=\"$ID\/Charis SIL\" data-atex-cfill=\"Color\/Black\" data-atex-cstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-currentstyle=\"CAPOLETT2\" data-atex-fs=\"Normal\" data-atex-mc=\"0\" data-atex-nf=\"1001\" data-atex-tagstart=\"1\" data-atex-uat=\"{ CWX}\">\u00bb.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il presidente degli Agenti marittimi rilancia l\u2019idea sul collegamento con le isole<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5823,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[73],"tags":[],"class_list":["post-5822","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-porti"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.5 (Yoast SEO v26.5) - 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